凌晨四点十七分试车台控制室的灯光调至最低亮度。
陈御风推门而入时腕表指针正从03:58滑向04:00。
他未换下沾有碳粉的飞行夹克左手指节在门框上轻叩两下——这是与周子豪约定的确认信号。
主控台前周子豪已经就位。
他的眼镜片蒙着薄雾右手握着一支改装过的熔炉温度计探头接入燃油压力监测端口。
屏幕上的转速曲线正在缓慢爬升87%额定值的标记线闪烁黄光。
“最后一次远程维护记录是三小时前。
”周子豪声音压低“冷却阀校准指令来自B区备用终端权限等级二级。
” 陈御风走到主控面板前手指划过外联接口区域。
所有红色指示灯均已熄灭仅保留本地闭环运行状态。
他没有立即回应而是盯着燃油喷嘴的压力波形图。
低频震荡呈周期性重复振幅稳定在±0.6兆帕。
“不是设备疲劳。
”他说。
周子豪点头:“水分渗入量在每分钟0.3毫升左右刚好避开警戒阈值。
汽化后会引发燃烧室局部超压。
” 话音未落监控画面突然出现短暂雪花干扰。
系统响应延迟了0.3秒转速曲线轻微抖动。
陈御风右手移向手动接管键拇指按下。
自动控制系统断开操作权限转入本地模式。
与此同时他左手调出燃油成分实时分析界面发现氢氧比例异常偏移。
“有人在供油管路中做了手脚。
”他说“微量进水精准控制。
” 周子豪迅速切换频谱模式将温度计捕捉到的声波信号导入分析模块。
屏幕上跳出波形对比图:左侧为标准燃油流动声右侧则是带有气泡破裂特征的杂音。
“确认掺水。
”他抬手抹去镜片上的水汽“若继续提速燃烧不稳定可能引发连锁爆震。
” 控制室顶部的警示灯由黄转红。
试车台内的航发样机仍在运转轰鸣声透过隔音层传来节奏略有不稳。
沈昭华站在右侧诊断终端前一直未动。
此刻她抬起左手拔下发簪。
翡翠簪身泛着冷光尖端嵌有一圈微型导电环。
她俯身将发簪插入主控台侧面一个隐蔽槽口发出清脆的金属咬合声。
全息投影瞬间展开三维燃油管路模型悬浮空中。
蓝色为正常流向红色数据流则逆向穿行于回路之中终点指向ECU核心处理器。
“这不是普通入侵。
”沈昭华语速平稳“虚假信号伪装成温度反馈诱导控制系统误判空燃比。
” 陈御风盯着那条红线瞳孔微缩。
他知道这种手法——赵天翔惯用的隐蔽渗透方式通过伪造底层传感器数据让防御机制失效于无形。
主控台提示音骤然响起: 【检测到生死危机临时开放‘瞬态燃烧补偿算法库’权限】 思维界面一闪而过未来五代机专用的动态调节公式浮现在意识中。
三秒内他提取出一组关键参数反向注入ECU。
火焰监测器画面重新稳定。
燃烧室温度分布由边缘高温转为均匀扩散压力波动幅度下降72%。
“补偿生效。
”周子豪盯着示波器“空燃比恢复正常区间。
” 转速曲线再度上扬突破87%临界点向92%攀升。
陈御风仍站在紧急制动按钮旁手掌悬停。
他知道此刻不能停——一旦中断点火流程不仅前期所有数据作废更会让对手掌握失败样本的完整结构信息。
“他们要的是崩溃瞬间的数据。
”他说“我们不能给。
” 沈昭华没有收回发簪。
她的手指搭在终端边缘注视着红色数据流的运动轨迹。
突然她轻声道:“它在移动。
” 陈御风立刻调取追踪日志。
原本锁定的入侵路径正在缓慢偏移像某种程序在自我修复。
“不是一次性攻击。
”他说“是活体病毒。
” 周子豪快速翻动手写记录本翻到一页画满波形图的纸张。
他对照当前信号特征在边缘写下一行数字:**114.7Hz**。
“这个频率……和十二年前父亲最后飞行日志里的导航干扰一致。
” 陈御风猛然抬头。
他记得那段无法解析的信号——当时被判定为大气电离异常从未关联到人为操控。
而现在同样的编码模式出现在燃油控制系统中。
“他们在复现当年的事故条件。
”他说“一步步逼我们重蹈覆辙。
” 沈昭华指尖轻敲终端外壳发出短促三响。
这是她启动深层协议的前序动作。
下一秒发簪内部电路激活一道独立数据链直连底层固件。
红色流速线骤然停滞。
全息模型中标记出两个隐藏节点:一个位于燃油泵控制模块另一个深埋在ECU备份存储区。
“双线植入。
”她说“主程序被污染备份也在同步更新错误校准值。
” 陈御风闭眼一瞬再次接入系统界面。
【飞行王朝系统】弹出提示: 【是否消耗飞行贡献值解锁“抗干扰燃烧重构协议”?】 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩!。
本文地址航空签到从航校到全球霸主第141章 试车惊魂首台点火危机来源 http://www.v1zwxs.com
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